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轮胎基本上是由橡胶所制成的。而具弹性的橡胶， 怕的就是外在环境的变差，所导致橡胶变质。 常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性， 后引起龟裂，严重一些的甚至会有胎块由踏面上剥落。
保持合适的气压
一个月检查一次胎压是很重要的。如果车的气压太高，会造成轮胎中间过度的磨损，太低则是两侧。合适的数值在驾驶位门边处帖着，前轮是2.5,后轮2.4，前轮稍高是因为车前部的重量大一些。
防止损伤
防止损伤， 重要的无怪是两点：
1）行驶时小心路面，过坎绕坑要小心。平时有机会把小石子尽量扣出来。
2）靠边停车是小心马路沿！在没有把握时 自己下来看看，侧面的损伤可是无药可救的！
动平衡
补胎以后，轮胎需要做动平衡，动平衡是为了轮胎四周重量均匀，不出现其他的“后遗症”。一般是在轮毂上加小铅块，也需要注意不要掉了。
四轮标准换位
四轮标准换位，是让每个轮子都有机会在汽车的四个角各服役一圈，这样，轮子的磨损才可能完全平均。有些车从来不做，以至逐渐跑偏，或者轮胎寿命减少（因为局部过度磨损），严重的，还得上了依赖症，也就是说，过了好几万才想起换，结果汽车抖动严重，不得不换回来继续开，甚至上新胎也不能完全解决，这是因为磨损是个全车各部件匹配的问题，汽车的其他部件也因为轮胎的过度磨损而磨损，以至后期调整变为不可能了